Pri četrtem mostu čez Panamski prekop so zaščitni piloti tipa Z zagotavljali vodotesnost pri visokih nivojih podtalnice, da bi preprečili pronicanje in ohranili stabilne delovne pogoje. Hitre metode zabijanja pilotov so pospešile delo na podzemnih temeljih, tako da se je projekt lahko nadaljeval pred rokom.
Za delovanje na železniški postaji Mayan Railway v Mehiki je večji prečni prerezZ-tip ploščatih pilotovomogočilo manjše število pilotov, kar je zmanjšalo hrup pri gradnji in okoljsko škodo. Q355 Z-tip ploščatih pilotov ponuja večjo nosilnost za zaščito pristanišč in nivojev pred udarci plovil, napadi valov in poplavami znotraj pristaniških in rečnih zidov. Poleg tega se bodo stroški celotnega projekta zmanjšali zaradi ponovne uporabe pilotov iz ogljikovega jekla, kar prispeva k trajnostnemu razvoju gradbene prakse.