Visokokakovostna valovita ograja iz W-žarka za prodajo


| Atribut | Tehnične specifikacije |
| Ime izdelka | Valovita zaščitna ograja v obliki črke W / zaščitna ograja za avtoceste |
| Osnovni material | Ogljikovo jeklo (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standardno | AASHTO M180 (razred A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Oblika profila | Na voljo W-žarek (2-valovni); trivalovni (3-valovni) |
| Debelina osnovne kovine | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (prilagodljivo) |
| Učinkovita dolžina | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Širina | 310 mm / 312 mm |
| Višina valov | 83 mm / 85 mm |
| Površinska obdelava | Vroče pocinkano (HDG) / PVC prašno prevlečeno |
| Teža cinkove prevleke | 550 g/m² (79 µm) / 1100 g/m² (158 µm) / 1200 g/m² |
| Natezna trdnost | ≥ 410 MPa (standardno) / ≥ 520 MPa (visoka trdnost) |
| Meja tečenja | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Raztezek | ≥ 18 % - 23 % |
| Uporaba | Avtocesta, most, podeželska cesta, parkirišče, industrijska cona |
| Komponenta | Splošne specifikacije / lastnosti |
| Ograjni steber | C-stebriček, U-stebriček, Sigma stebriček, okrogli stebriček, H-stebriček |
| Distančnik / Blokada | U-kanal, C-kanal ali jekleni bloki po meri |
| Končni terminali | Ribji rep, bullnose ali puferirani končni odseki |
| Vijaki in matice | M1635, M1645, M16*170 (visokotrdnostni razred 8.8) |
| Reflektorji | Smerniki (trapezoidni ali okrogli) v rumeni/beli/rdeči barvi |
kovinska pregradaimajo široko paleto aplikacij, vključno z:
1. Varnost
Kovinske pregrade zagotavljajo robustno fizično zaščito nepremičnin in učinkovito blokirajo nepooblaščen dostop do omejenih območij. Široko se uporabljajo na visoko varnostnih lokacijah, vključno z letališči, vladnimi ustanovami in vojaškimi objekti.
2. Nadzor vozila
Kovinski pregradni sistemiVključno s stebrički, varnostnimi ograjami in dostopnimi vrati pomagajo standardizirati pretok vozil in zmanjšati tveganje trčenja. Te rešitve se pogosto uporabljajo na parkiriščih, cestninskih postajah in gradbiščih.
Opomba:
1. Brezplačno vzorčenje, 100 % zagotavljanje kakovosti po prodaji, podpora katerim koli načinom plačila;
2. Vse druge specifikacije okroglih cevi iz ogljikovega jekla so na voljo glede na vaše zahteve (OEM in ODM)! Tovarniško ceno boste dobili pri ROYAL GROUP.
Postopekjeklena cestna ograjaVključuje več korakov. Tukaj je pregled splošnega postopka:
1. Surovina
Visokotrdne jeklene tuljave (Q235B/Q355B).
Razvijanje in niveliranje za zagotovitev ravnosti.
2. Precizno prebijanje
CNC avtomatizirano prebijanje lukenj za vijake in utore.
Zagotavlja 100-odstotno poravnavo med namestitvijo na gradbišču.
3. Hladno valjanje
Jeklo prehaja skozi večstopenjske valje in tvori profil "W".
Ta oblika zagotavlja mehansko trdnost za absorpcijo udarcev.
4. Rezanje
Hidravlično rezanje na standardne dolžine (npr. 4,32 m ali 3,81 m).
5. Površinska obdelava (zaščita)
Vroče cinkanje: Potopljeno v staljeni cink pri 450 °C za vrhunsko zaščito pred korozijo.
Dodatni premaz: Elektrostatično prašno lakiranje (zelena/modra/bela) za dodatno vzdržljivost.
6. Pregled in nalaganje
Testiranje debeline cinka (min. 79 μm) in mehanskih lastnosti.
Združevanje za mednarodni pomorski prevoz tovora.
Na splošno je postopek izdelave kovinske pregrade zapleten postopek, ki vključuje številne različne korake in zahteva usposobljene delavce s specializiranim znanjem in opremo.
V1: Kakšna je standardna dolžina zaščitne ograje v obliki črke W?
A: Standardna efektivna dolžina je običajno 3,81 m (12,5 ft) ali 4,32 m. Vendar pa je mogoče izdelati dolžine po meri, ki ustrezajo specifičnim zahtevam glede razmika med stebri.
V2: Kakšna je razlika med varnostnimi ograjami razreda A in razreda B?
A: To se nanaša na debelino jekla v skladu z AASHTO M180:
Razred A: Nazivna debelina osnovne kovine 2,67 mm (12 Gauge).
Razred B: Nazivna debelina osnovne kovine 3,43 mm (10 Gauge).
V3: Kako dolgo traja pocinkanje?
A: Vroče cinkanje (s standardnim premazom 550 g/m² ali 79 μm) običajno zagotavlja življenjsko dobo od 20 do 50 let, odvisno od korozivnosti okolja (obalno ali notranjo).
V4: Ali se lahko varnostne ograje W-Beam uporabljajo na ovinkih?
A: Da. Pri krivuljah s polmerom manj kot 45 metrov morajo biti varovalne ograje ukrivljene v tovarni (predhodno upognjene v tovarni), da se zagotovi natančno prileganje in strukturna celovitost.
V5: Katere standardne vrste stebrov se uporabljajo za namestitev?
A: Najpogostejši so C-stebri, U-stebri, Sigma stebri in H-stebri. Izbira je odvisna od talnih razmer in specifičnega standarda varnosti na cestah v regiji.
V6: Ali potrebujem distančnik (blokado) med stebričkom in tirnico?
A: Da. Distančniki zmanjšajo učinek "zatikanja koles" med trkom in preprečijo, da bi pnevmatike vozila udarile v stebričke, kar pomaga ohranjati stabilnost vozila.
V7: Kako so tirnice povezane?
A: Prekrivajo se v smeri prometnega toka in so pritrjeni z 8 do 12 kompleti visokotrdnostnih spojnih vijakov M16.












